Tūristu centri. Raksti ar nosaukumiem, mērķi, adīšanas instrukcijas bērniem

Lai pārgājiens būtu veiksmīgs, iesācējiem pārgājienu cienītājiem jāapgūst pamata virvju mezglu siešana, jāapgūst to nosaukumi un raksti. Ir svarīgi izmantot stiprinājumus paredzētajam mērķim, tas palīdzēs izvairīties no traģiskām nepatikšanām ceļā.

Vienāda biezuma virves

Tūristu mezgli ar nosaukumiem (diagrammas un apraksti par to, kā sasiet no vienāda diametra virvēm, ir aplūkoti turpmāk) palīdz tūristiem pārgājienā. Ja nepieciešams sasiet divas vienāda biezuma auklas, tūristi izmanto īpaša veida saites, kas izveidotas, pamatojoties uz jūras mezgliem.

Taisns mezgls

Taisno mezglu sauc par Herkulesa mezglu. Kopš seniem laikiem to izmanto, kad nepieciešams savienot salauztu virvi, pagarināt trosi vai iesaiņot vieglu kravu.

Izpildes tehnika:

1. Viņi katrā rokā paņem virvi.
2. Labās un kreisās virves gali ir savīti vienu reizi.
3. No augšējās virves brīvā gala veidojas atvērta cilpa.
4. Apakšējās virves gals tiek izvilkts caur šo cilpu, atkārtojot apakšējo pinumu spoguļattēlā. Rezultāts ir simetrisks 2 cilpu saišķis.
5. Mezgls tiek iztaisnots un pievilkts, pavelkot virves dažādos virzienos.

Pareizā taisnā mezglā īsie gali ir paralēli garajiem un atrodas viens otram pretī. Ja tie izstiepjas dažādos virzienos, savienojums ir izveidots nepareizi un slodzes ietekmē atbrīvosies.

Tiešā mezgla īpašības

Pozitīvs	Negatīvs	Lietošanas iezīmes
Viegli izpildāms	Ievērojami saraujas, kad ir noslogots un mitrs.	Lai atvieglotu atvienošanu, mezglā ievieto nūju vai karabīni, izņemot situācijas, kad ir svarīgi saglabāt virves spriegumu vai mezgls ir jāizvelk caur citu karabīni.
Vajadzības gadījumā var ātri atšķetināt	Nelietot uz slapjām, apledojušām vai sintētiskām virvēm.	Nepieciešami vadības mezgli.
	Rāpo zem lielām slodzēm.	Netiek izmantots alpīnismā vai drošināšanas savienojumos.

Galvenā prasība mezglam ir izmantot vienāda biezuma virves un to pareizi veikt., pretējā gadījumā tas pats atraisīsies. Jūrnieki zina, ka nepareiza Herkulesa mezgla sasiešana ne reizi vien ir novedusi pie cilvēku upuriem.

Rifs

Situācijās, kad kaut kas ir cieši jāsasien un pēc tam ātri jāatsien, izmantojiet rifu mezglu. Jūrnieki izmanto šo metodi, lai sasietu glābšanas laivu pārsegus, buras un klāja mehānismus. Tūrismā rifu mezglu izmanto, lai savienotu palīgvirves, kas pakļautas mainīgām slodzēm. Šī savienojuma populārais nosaukums ir mezgls ar 1 loku.

Izpildes tehnika:

1. Piesieniet apakšējo pusmezglu un izveidojiet cilpu, kas līdzīga taisna mezgla cilpai.
2. Otras virves gals ir salocīts uz pusēm, izvērts caur šo cilpu un pievilkts.
3. Rezultāts ir puse loka. Auklas īsajiem galiem jābūt iznākušiem vienā pusē un paralēliem viens otram un vienas no virvēm garajai daļai.

Rifu mezglam izmantotās auklas nav sintētiskas, ar vienādu diametru un izgatavotas no viena materiāla. Mezglu ar 2 puslokiem sauc par dubultrifa mezglu, un to ikdienā izmanto paku iesaiņošanai, kurpju šņoru un loku siešanai.

Counter

Pretvadītāja otrais nosaukums ir lentes mezgls. Alpīnisti un pārgājienu cienītāji to izmanto, lai sasietu stropes un jostas. Attiecas uz palīgsavienojumiem, to sasiešana prasa ilgu laiku. To izmanto, lai savienotu vienāda un dažāda diametra lentes, lai piesietu virvi pie lentes. Pretmezgls ir uzticams, neslīd un labi notur svaru.

Izpildes tehnika:

1. Trošu brīvie gali ir novietoti viens pret otru.
2. Vienas virves gals ir sasiets ar vienkāršu mezglu un nav pievilkts.
3. Otro virvi izvelk caur mezglu, virzoties paralēli pirmās virves līkumiem un nepieļaujot nekādus kropļojumus.
4. Saites tiek pievilktas, cik vien iespējams.

Vadības mezgli nav sasieti uz stropēm; citos gadījumos savienojums tiek nostiprināts. Pretmezgla trūkums ir tā spēja pievilkties nopietnas slodzes apstākļos tik lielā mērā, ka to nav iespējams atvienot.

Aušana

Spēcīgs mezgls, citi nosaukumi ir zvejnieka, meža, upes. Tūrista nosaukums ir palīgviļņu līnija. Audēja mezgls ir jāpastiprina ar vadības mezgliem.

Izpildes tehnika:

1. Vienas auklas brīvais gals ir sasiets ar vienkāršu mezglu, un otra aukla tiek izvilkta caur to.
2. Satveriet otrās auklas galu ar pirmo auklu un piesieniet parasto mezglu.
3. Iegūtie 2 mezgli tiek pārvietoti un savilkti kopā. Vadības mezgli tiek izgatavoti virvju brīvajos galos.

Audēja mezgla priekšrocība ir tā, ka to ir viegli sasiet. Tās trūkumi ietver spēju ievērojami slīdēt un pievilkties palielinātas slodzes gadījumā. Zvejnieki izmanto mezglu, lai sasietu makšķerauklas.

Dažāda biezuma virves

Atkarībā no situācijas tiek izmantoti tūristu mezgli ar nosaukumiem, kuru diagrammas palīdz tūristiem savienot dažāda diametra virves.

Lapa

Mezgls savu nosaukumu ieguvis no buras vadīšanas rīka — buras pamatnes. Citi mezgla nosaukumi ir Vēbera mezgls, audēja mezgls, tīkla mezgls, spaiņa mezgls. Tādā veidā nospriegota virve ir piesieta pie karabīnes vai metāla gredzena. Mezgls tiek izmantots, ja virve ir pastāvīgi nospriegota. Vieglu vai mainīgu slodžu gadījumā loksnes mezgls slīd.

Izpildes tehnika:

1. Biezākās virves galā ir sasieta slēgta cilpa, kuras īsais gals iet pāri garajai daļai.
2. Otro virvi ievieto cilpā un izvelk, satverot cilpu aplī pie pamatnes.
3. Īsais gals tiek sakrustots pāri virves garajam galam un izvilkts caur cilpu. Izrādās, ka plāna aukliņa iet ap cilpas pamatni astoņnieka formā.
4. Mezgls ir pievilkts un drošības aukla ir sasieta.

Tradicionāli lokšņu mezglu izmanto, lai sasietu dažāda biezuma virves, taču tas stingri notur arī vienāda diametra virves. Slodzes laikā tas nesavilks un nepavājinās virvi, un to ir viegli atraisīt. Šis mezgls netiek izmantots sintētiskām virvēm iespējamās slīdēšanas dēļ.

Topgallant clew

Pastiprināta Vēbera mezgla versija, kas pazīstama arī kā dubultloksnes mezgls. To izmanto takelāžas operācijās, velkoņos, kad nepieciešams izveidot savienojumu ar stingru kabeli. Augšējā blīvējuma lokšņu mezgls tiek izmantots pastāvīgā slodzē; tas var izturēt raustījumus un pēkšņas kustības virziena izmaiņas.

Izpildes tehnika:

1. Slēgta cilpa ir izgatavota no biezas virves.
2. Caur to tiek izvilkts otrās virves gals, tas tiek apiets ap cilpas pamatni un plānā virve tiek pavērta zem sevis pāri cilpai.
3. Vēlreiz apejiet cilpas pamatni ar brīvo galu un pavelciet to caur eju starp cilpu un plāno virvi.
4. Mezgls ir pievilkts, turot biezo cilpu, un iztaisnots. Vadības mezgli ir sasieti abās pusēs.

Augšējais lokšņu mezgls droši notur gan dažāda diametra virves, gan stingras mākslīgās troses ar vienādu biezumu.

Akadēmiskā

Tūristu un jūras mezgli, kas atšķiras pēc mērķa un adīšanas, saņēma vienu nosaukumu - akadēmiskie. Diagrammas un apraksti palīdzēs tos atšķirt un pareizi pielietot.

Jūras akadēmiskais mezgls ir efektīvs, ja nepieciešams sasiet nostieptas, stingras troses vai savienot elastīgu virvi ar virvi. To izmanto lielgabarīta un elastīgu kravu sasiešanai. Mezgls ir vienkāršs, neslīd un ir viegli atraisāms.

Izpildes tehnika:

1. Divu virvju galus novieto vienu virs otra un vienreiz savij, pavelkot uz augšu.
2. Pīšana tiek atkārtota, tikai virve ir savīta pretējā virzienā, pirmā pusmezgla pagriezienu virzienā.
3. Viņi savelk virvju galus. Rezultāts bija mezgls pītas formā.

Akadēmiskais jūras mezgls tiek izmantots vienkāršu un sintētisku virvju savienošanai. Zvejnieki to izmanto, lai sasietu makšķerauklas.

Sarežģītāka tiešā mezgla versija ir akadēmiskais tūristu mezgls. Noslogotā veidā tas mazāk savelkas un vieglāk atbrīvojas nekā taisns. Mezgls ir efektīvs pastāvīgā un mainīgā ietekmē.

Izpildes tehnika:

1. No lielāka biezuma auklas veidojas puscilpa.
2. Mazākās auklas brīvais gals tiek izvilkts caur cilpu, aptīts ap tās pamatni, un auklas īsais un garais gals tiek sakrustoti.
3. Izvelciet auklas īso galu caur cilpu, pievelciet un nostipriniet ar drošības mezgliem.

Šo mezglu izmanto, lai piesietu virvi pie staba vai koka. Apturētu šķērsojumu laikā akadēmiskā tūrisma centra izmantošana ir aizliegta.

Papildu mezgli un cilpas

Tūristu mezgli ar nosaukumiem (diagrammās parādīta virvju drošība un palīgierīču savienojumi) tiek izmantoti nolaišanās, pacelšanās un šķērsošanas laikā. Šajā gadījumā tūristi izmanto jūras mezglu modifikācijas.

Diriģents

Vadošais mezgls ir nepievelkams cilpas mezgls, vienkāršs, sasiets ar vienu roku. Tas ir izgatavots kabeļa sākumā vai vidū fiksēšanai. Zem ietekmes mezgls stipri savelkas un neslīd.

Diriģents savieno virvi ar karabīni vai metāla gredzenu un piesien to ap koku vai stabu. Mezgls tiek izmantots drošības sistēmās, lai nostiprinātu virvju kāpnes. Ja kabeļa daļa ir bojāta, to izolē, sasienot vadītāju.

Izpildes tehnika:

1. Virves gals ir salocīts uz pusēm, veidojot cilpu.
2. Izvelciet dubulto galu caur cilpu un pievelciet.
3. Ja stiprinājums tiek izmantots mainīgās slodzēs, tad tiek sasiets vadības mezgls.

Vadītāja trūkums ir tāds, ka to ir grūti atšķetināt, un tas darbojas sliktāk kabeļa vidū nekā galā.

Manekena mezgls

Papildu mezgls, ko izmanto, lai pievilktu somas vai mugursomas augšdaļu. Knupīti var viegli attaisīt, pavelkot virves galus dažādos virzienos.

Izpildes tehnika:

1. Virves vidū ir izveidota cilpa.
2. Viena virves daļa tiek izvilkta caur to, veidojot cilpas aci.
3. Pievelciet mezglu.

Manekena mezgls tiek izmantots, sasienot mezglus ar viļņveida līniju un dubultvadu mezglus.

Marķēšanas vienība

Vēl viens marķēšanas vienības nosaukums ir Alpu spole. Lūk, kā tiek sasietas stieples un virves līdz 40 m garumā, kad tās tiek satītas spolē – daudzslāņu gredzenā – transportēšanai un uzglabāšanai. Saišķis nostiprina virves galu un neļauj šķeterei atritināties.

Izpildes tehnika:

1. Virve tiek satīta spolē, pēdējais pagrieziens ir par 1/3 īsāks nekā pārējie.
2. Virves galā izveidojas cilpa.
3. Šķeteri un cilpu 5-7 reizes cieši aptin ar virves brīvo galu un izvelk caur cilpu.
4. Pievelciet mezglu, līdz tas apstājas.

Tūristi, izgatavojot nestuves, izmanto marķieru stiprinājumus, lai pagarinātu pamatnes īsās koka daļas. Sakaru darbinieki izmanto Alpine spoli, lai salabotu bojātu kabeli.

Bahmaņa mezgls

Satveršanas mezgls ir nosaukts tā radītāja, alpīnista un glābēja Franca Bahmaņa vārdā. Slodzes laikā saite piespiež karabīni pie troses, neļaujot tai kustēties. Brahmana mezgls tiek izmantots glābšanas operācijām, kravu celšanai, pārvarēšanai virs galvas, un tas ir sasiets uz vienvirves un divvirvēm.

Izpildes tehnika:

1. Caur karabīni ir vītņota mazāka biezuma virve, un tās garā pamatne tiek uzlikta uz vadošās troses.
2. Virve, salocīta uz pusēm, tiek izvadīta caur karabīni un pieskrūvēta pie troses ar 3-4 pagriezieniem.
3. Spēka iedarbībā mezgls nospiež karabīni, neļaujot tai kustēties. Lai atsāktu karabīnes kustību, slodze tiek atbrīvota.

Bahmana mezgls ir uzticams, nesavelkas un to var lietot ar cimdiem. Stiprinājuma trūkumi ir tādi, ka tas labi netur apledojušu virvi un var slīdēt, šī iemesla dēļ to praktiski neizmanto drošības sistēmās.

Austrijas diriģents

Austrijas diriģents ir nepievelkams mezgls, citi nosaukumi ir vidējais diriģents, jāšanas cilpa, kalnu kode. To izmanto, lai izveidotu uzticamu cilpu kāpšanas siksnās un virvju kāpnēs., makšķerēšanā un ikdienas dzīvē. Mezgls ir viegli atraisāms, neslīd un nedaudz samazina virves izturību.

Izpildes tehnika:

1. Virve ir salocīta uz pusēm cilpā un atkal sakrustota, veidojot astoņnieku.
2. Augšējā cilpa tiek nolaista uz leju, novietota zem virves krustojuma un izvilkta cauri līdz astoņnieka apakšai.
3. Cilpa ir noregulēta un mezgls ir pievilkts abos virzienos.

Mediālā vadītāja veikšanai nepieciešama prakse, un to ir grūti izpildīt ar cimdiem un vienu roku. Virves galā pieredzējuši tūristi iesaka sasiet astoņnieka cilpu, nevis Austrijas mezglu.

Kāpšļa

Kāpslis, kas pazīstams arī kā dandy vai clove āķis, ir mezgls, ko izmanto, lai piestiprinātu virves pie balstiem, karabīnēm un citiem priekšmetiem ar plakanu virsmu. To izmanto pašapdrošināšanai glābšanas operāciju laikā., tiek izmantota kā cilpa kājai kāpšanas laikā. Kāpšļa mezgls tiek izmantots, lai sasietu vairākus objektus kopā ar vienu virvi.

Tehnika izpildei uz atbalsta:

1. Virves brīvais gals vienreiz tiek aptīts ap stabu, izveidota cilpa un gals tiek nolaists uz leju.
2. Apakšā uz balsta ir uztīta vēl viena cilpa un pievilkta.

Ja virve ir sintētiska, tad pie atbalsta ir piesiets papildu mezgls. Sasaistot kāpšļa vienu galu, ir nepieciešams arī kontroles mezgls.

Tehnika izpildei ar vienu galu:

1. Izveriet virvi caur balstu vai karabīni.
2. Virves tiek sakrustotas, veidojot cilpu, un vēl viena cilpa tiek veidota virzienā uz pirmo.
3. Novietojiet otro cilpu uz balsta (karabīnes). Kāpšļi tiek pievilkti, vienlaikus pavelkot uz leju abus virves galus.

Izmantojot kāpsli, ir svarīgi atcerēties, ka pastāvīgas slodzes apstākļos mezgls nesavelkas, bet mainīga spēka pielikšanas laikā tas rāpo.

Prusika mezgls

Mezglu izgudroja Austrijas alpīnists Karls Prusiks. Tas ir piesiets ar plānu virvi (repshnur) uz lielāka diametra galvenās virves. Optimālā virvju diametru attiecība ir 1:2.

Prusik tiek izmantots, veicot spriegojuma šķērsošanu, apdrošināšanai pacelšanās un nolaišanās laikā pa virvi. Mezglu ir viegli sasiet ar vienu roku, tas stingri notur kravu un viegli pārvietojas, kad tas tiek atlaists.

Izpildes tehnika:

1. Vada gali ir sasieti kopā, veidojot cilpu.
2. Viņi aptin cilpu ap galveno virvi un velk to caur sevi. To atkārto, līdz stiprinājuma sānos veidojas simetriski pagriezieni. Alpīnisti izmanto mezglu, kas savīts 3 pagriezienos.
3. Prusiks ir noregulēts un pievilkts. Ja aukla nebija sasieta ar pretmezglu, tad tiek veikta pārbaude.

Mezgla trūkumi: slīd uz slapjām un apledojušām virsmām, neturas uz stingrām virvēm, siešanā nepieciešama liela prakse.

Spāņu lapene

Spāņu bocmaņa mezgls izskatās kā divas savienotas cilpas. Saišķis kalpo kā alternatīva virvju šūpulim glābšanas operāciju laikā. Lai palīdzētu cietušajam, viņa kājas tiek ievietotas divās nesavelkošās mezgla cilpās, virve ir sasieta krūšu līmenī ar pusaizķeri un cilvēks tiek pacelts vai nolaists.

Izpildes tehnika:

1. Virves vidū salieciet 1 lielu cilpu, un tās divās pusēs salieciet 1 mazāku cilpu.
2. Lielā cilpa ir salocīta uz priekšu, un caur to tiek izvilktas 2 sānu cilpas.
3. Mezgls ir cieši pievilkts.

Jūras spēkos spāņu bundža tiek izmantota, lai uzbūvētu lapeni ārējam darbam. Mezgla cilpās tiek ievietots dēlis, uz kura sēž jūrnieks, un viņš tiek nolaists pāri bortam vai pacelts mastā krāsošanai.

Astoņi

Astoņnieka mezgls ir ātri izpildāms apturošais mezgls. Tas sabiezina virvi un nofiksē to vietā, neļaujot tai izslīdēt caur enkuriem vai caurumiem. Izmantojot astoņnieku, alpīnisti piestiprina karabīnes pie virves, bet zvejnieki piesien āķus pie makšķerauklas.

Mezgls pats no sevis neatvienojas, nepārvietojas un nesavelkas. To izmanto uz trosēm un virvēm, kas izgatavotas no visiem materiāliem. Vienīgais, kam astotnieks nav piemērots, ir stingras fluoroglekļa auklas.

Izpildes tehnika:

1. Virve ir sakrustota cilpas veidā tā, lai virves garā daļa atrastos virs īsās.
2. Ievelciet īso galu cilpā.
3. Mezgls ir pievilkts.

Citi šī mezgla nosaukumi ir Savojas mezgls un Flāmu mezgls. Balstoties uz astoņnieka shēmu, ir izstrādātas vismaz 20 vienības, kurām ir atšķirīgs mērķis. Populāra stiprināšanas iespēja ir astoņnieka cilpa. Lai to iegūtu, virves brīvais gals tiek salocīts uz pusēm un sasiets mezglā, izmantojot tradicionālo metodi.

Bērniem

Spēles ar mezgliem attīsta bērna iztēli, smalko motoriku un neatlaidību.

Auklām nodarbībām ar pirmsskolas vecuma bērnu jābūt daudzkrāsainām, apmēram 50 cm garām, vidēja biezuma un ne stīvām. Jūs varat izgatavot statīvu atbilstoši bērna augumam, pie kura varat piestiprināt visu veidu virves. Vispirms bērnam māca sasiet kurpju šņores, lellēm sasiet bantītes un kaklasaites, bet drēbēm – dekoratīvas kaklasaites.

Viņi sāk apmācību ar vienkāršu mezglu, kas ir sasiets ar vienu roku:

1. Atkāpieties 3 cm no īkšķa un pakariet virvi uz plaukstas locītavas tā, lai tās aizmugurējā daļa būtu īsāka par priekšējo un nepārsniegtu 30 cm.
2. Viņi šūpo roku ar virvi no labās uz kreiso pusi un mēģina noķert auklas aizmugurējo galu.
3. Uz plaukstas veidosies cilpa, un virves īsais gals tiks saspiests starp rādītājpirkstu un vidējo pirkstu.
4. Ar asu kustību noraujiet virvi no rokas, stingri turot tās galu ar pirkstiem un mēģinot to ievilkt cilpā. Pirmsskolas vecuma bērnam var būt nepieciešami daži mēģinājumi, lai iemācītos šādā veidā sasiet vienkāršu mezglu.

Tālāk viņi apgūst vadītāju un taisnu mezglu, pēc tam sarežģītākas saites. Bērnam ir svarīgi redzēt iegūto prasmju priekšrocības, tāpēc jums jāiesaista viņš virvju siešanā mājās un atvaļinājumā, jālūdz viņam palīdzība telts vai nojumes uzstādīšanas laikā.

Kā piestiprināt virvi pie pamatnes

Tūristu mezgli ar nosaukumiem (diagrammas, kā piesiet virvi pie balsta, jāizpēta katram tūristam) tiek pētīti pirms došanās ceļojumā. Šādus saišķus izmanto pacelšanai un nolaišanai, nojumes būvniecībai un glābšanas operāciju laikā.

Bajonets

Nesavelkamais mezgls sastāv no 2 daļām - pusbajonetēm. Šis ir vienkāršs un uzticams mezgls priekšmeta nostiprināšanai pie vertikālas pamatnes, zem spriegojuma. Lūk, kā virve tiek piesieta pie āķa automašīnas vai laivas vilkšanai. Bajonetes mezgls tiek izmantots krustojumu, virvju kāpņu, izstieptu nojumju izveidei un kravu nostiprināšanai.

Izpildes tehnika:

1. Virve tiek mesta pāri atbalstam un izveidojas cilpa.
2. Virves gals tiek izvilkts caur cilpu - šī ir pirmā puse aizķeršanās.
3. Izmantojot virves īso galu, izveidojiet cilpu garajā galā un atkārtojiet pusaizķeri. Tas ir adīts tajā pašā virzienā kā pirmais. Ja nepareizi piesiet bajonetes otro daļu, tā savilksies.
4. Virves brīvajam galam jābūt nostiprinātam ar vadības mezglu.

Maksimālais pusaizķeršanās skaits mezglā ir 3. Nav ieteicams sasiet lielāku skaitu, jo tas nepalielinās aizķeršanās izturību, bet palielinās tā sasiešanas un atsiešanas laiku.

Bowline cilpa

Līnijas mezgls ir nepievelkama cilpa virves galā. Jūrnieki to uzskata par mezglu karali tā uzticamības dēļ. Bowline ātri atritinās un to var sasiet ar vienu roku, kas ir svarīgi glābšanas operāciju laikā. Šo mezglu izmanto, lai piestiprinātu kabeli pie metāla gredzeniem, āķiem, vertikālām un horizontālām pamatnēm.

Izpildes tehnika:

1. Izveidojiet vienkāršu cilpu virves galā vai aptiniet to vienu reizi ap balstu.
2. Ar pirkstiem turiet šķērsošanas punktu un no apakšas pavelciet virves brīvo galu caur cilpu.
3. Viņi izvelk virvi cauri, aptin to ap garo daļu no aizmugures un galu atkal izvelk caur mazo cilpu.
4. Savelciet mezglu, pavelkot lielo cilpu un virves garo daļu dažādos virzienos.

Līnija jānostiprina ar vadības mezglu. Karaļa mezgla trūkumi ir sasiešanas grūtības un spēja slīdēt zem nepastāvīgām slodzēm.

Cilpa

Praktisks mezgls virves nostiprināšanai pie pamatnes ir Cimmermana cilpa. Tas pieder pie vienkāršām saitēm, ir viegli adāms un ātri atšķetinās bez stresa.

Izpildes tehnika:

1. Virve ir aptīta ap balstu un izveidota slēgta cilpa.
2. Turpiniet virvi pārvietot pa cilpu, aptinot to 3-4 reizes.
3. Izveriet virves galu caur cilpu un cieši pievelciet.

Cimmermana gredzens droši notur spriegojumu pastāvīgā spiedienā, bet slīd mainīgas slodzes ietekmē. Lai tas nenotiktu, mezgls tiek nostiprināts ar 1 vai 2 vadības mezgliem.

Virves vilkšana bez nokarāšanās

Starp diviem balstiem izstiepta virve laika apstākļu un slodžu ietekmē noslīd. Ir veids, kā uzturēt spriedzi, neizmantojot īpašas ierīces.

Procedūra:

1. Uz viena balsta piesieniet virvi ar jebkuru mezglu, ko var ātri atsaistīt.
2. Virves centrā izveidojiet astotnieka formas cilpu vai citu cilpas mezglu un pavelciet virvi caur to, lai izveidotu nelielu cilpu.
3. Viņi aptin brīvo galu ap otro balstu un atgriežas pie astoņnieka formas cilpas.
4. Virves brīvais gals ir piesiets pie otrās cilpas; mezgla veidam nav nozīmes.
5. Konstrukcija ir pēc iespējas pievilkta; Gatavā formā tā izskatās kā virve, kas no vidus pārdalīta divās daļās.

Šī virves vilkšanas metode ir piemērota vienkāršām situācijām – veļas žāvēšanai, zivju žāvēšanai vai vieglas kravas pārvadāšanai pāri strautam. Šīs metodes populārais nosaukums ir skriemeļa bloks, kas cēlies no rūpnieciskās celšanas ierīces apzīmējuma.

Uzlabots virves spriegojums

Lai uzlabotu izstieptās virves spriegojumu, pieredzējuši tūristi izmanto mājās gatavotas vai veikalā nopirktas skavas. Spriegotājsvira ir ierīce, kas galos ir aprīkota ar gredzeniem vai āķiem. To izmanto slodžu un kabeļu pievilkšanai ražošanā. Šī ierīce noderēs arī pārgājienā.

Viena spriegotājslēdzenes puse ir stingri piestiprināta pie balsta, izmantojot āķi, dībeli vai enkuru. Otrā pusē piesieniet virvi ar pašsavelkošu mezglu vai cilpu. Lai palielinātu spriegojumu, sviras uzgrieznis tiek pagriezts ap savu asi. Ja pagriežat ierīci pretējā virzienā, virve kļūst vaļīga.

Vēl viena iespēja troses nospriegošanai ir izmantot skriemeļa bloku. Viens kabeļa gals ir droši piestiprināts pie balsta, bet otrs ir izvadīts caur bloku. Pie veltņa ir piesiets svars, kas kalpo kā pretsvars un novērš virves noslīdēšanu.

Dažādu mērķu mezglu izpēti veic nausitikas zinātne. Un 21. gadsimtā. Eksperti uzlabo siešanas modeļus, precizē to nosaukumus un izgudro jaunas tūrisma, alpīnisma un speleoloģijas saites.

Raksta formatēšana: Natālija Podoļskaja

Video par tūrisma centriem

Kas ir tūristu mezgli, to nosaukumi, raksti un kā tos sasiet - šajā video:

https://www.youtube.com/watch?v=Ls4MEJCyB6s